Ремонт турбины Ивеко ЕвроТех /Iveco/ — Курсор 10

Iveco Truck — Cursor 10

IMG_3

Жалоба клиента – резко пропала тяга, турбина в хлам!

Причина выхода из строя – отрыв части колеса компрессора.

В редких случаях бывают моменты отрыва части колеса компрессора, либо связанно с перекрутом турбины (превышение максимально допустимых оборотов вращения ротора), либо от усталости металла. Что происходит??? На больших оборотах вращения происходит отрыв большой части колеса компрессора, вал ротора резко входит в дисбаланс, и центробежная сила отрывает турбинное колесо от вала ротора, тем самым турбинное колесо задевает лопатки наддува управляющей геометрии.

Для полного восстановления турбокомпрессора, меняем вал ротора, колесо компрессора, и рем.комплект корпуса. Управляющая геометрия спасена путем нагрева и восстановления искривленного угла наддува лопаток, т.к. данный элемент является одним из самых дорогих среди запасных частей всех производителей турбокомпрессоров.

IMG_1

IMG_2

  Турбокомпрессор полностью восстановлен и готов к установке.

IMG_4

Чем быстрее вы позвоните, тем быстрее мы отремонтируем вашу турбину!

7 (473) 211-00-82

Читайте также на эту тему

  • Ремонт турбины IVECO Cursor 10

    Причина обращения: течь масла Номер турбины: 4046943         Iveco Cursor 10 — магистральный тягач, предназначенный для перевозки различных грузов на дальние расстояния. Cursor 10 — надёжный тягач итальянского производства, однако турбины данного автомобиля в нашем сервисе далеко не редкие гости.        На этот раз турбине досталась не легкая судьба. Наши специалисты обнаружили…

  • Ремонт турбины опрыскивателя Albatros

    Прицепной опрыскиватель Albatros – представляет собой компактную конструкцию, которая предназначена для внесения удобрений и для обработки растений с целью защиты от насекомых и других вредоносных факторов. Данное оборудование имеет в своей конструкции – турбокомпрессор, который, как и любая деталь, может выйти из строя. В сервис компании ТУРБО-ТЕХ Воронеж, поступила на ремонт турбина, от опрыскивателя Albatros….

  • Ремонт турбины Ford Transit

    Причина обращения – посторонний звук и потеря тяги Номер турбины: 823631-0001         У владельца турбокомпрессора Ford Transit появился странный звук под капотом. Он незамедлительно решил провести диагностику автомобиля у специалистов. Вердикт мастеров – «турбина вдребезги». Диагностика в нашей мастерской подтвердила данный вердикт, так как компрессорное колесо разлетелось пополам, геометрия сильно искажена. Тест блока управления (актуатора)…

  • Ремонт турбины Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)

    На Ниссан Кашкай устанавливаются довольно надежные дизельные двигатели. Несмотря на это в нашу организацию периодически обращаются клиенты для ремонта турбины Ниссан Кашкай.  Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Ниссан, это обрыв турбинного вала, течь масла из турбины, свист, скрежет при работе двигателя, а так же падение мощности или отключение турбины. Все эти неисправности позволяет решить…

  • Ремонт турбины ПАЗ

    Причина обращения — Сломалась крыльчатка Номер турбины: C15-505-05 ПАЗ — Советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов в России. Данные автомобили очень популярны в сфере пассажирских перевозок. Сервис компании ТУРБО—ТЕХ Воронеж, не редко выполняет ремонт турбины ПАЗ.В наш сервис обратился владелец ПАЗ, с пробегом 300.000. Водитель заметил, что автомобиль потерял мощность. После чего, осмотрев турбину, хозяин ПАЗа заметил, что сломана крыльчатка вала ротора. Проведя диагностику, наши мастера обнаружили серьезное повреждение крыльчатки вала ротора, которые вызвано попаданием твердых частиц в турбину, также был заметный износ колеса компрессора, для полного восстановления турбины, данные детали необходимо заменить. Мы проводим ремонт турбины по передовым европейским технологиям. В первую очередь, элементы турбины, которые не подлежат замене, отправляются на мойку. Параллельно этому, проводится подбор новых оригинальных запчастей, которые имеются на нашем складе. На следующем этапе, собирается важнейший узел турбокомпрессора — картридж, в состав которого входят вал ротора и колесо компрессора. После сборки картриджа, его необходимо отбалансировать на специализированном стенде, который позволяет вывести узел на рабочие обороты и проверить на утечку масла. Далее, холодную и горячую улитку после мойки, устанавливают на картридж, и турбина готова вернуться в руки владельца. Приезжая к нам, вы получаете профессиональный ремонт турбины ПАЗ, всего за 4 часа! Вы можете наблюдать за процессом ремонта вашей турбины, мы обладаем опытными сотрудниками и новейшим оборудованием и готовы вам это продемонстрировать! Вы получаете гарантию на ремонт на 1 год! Владелец авто, сэкономил 30% от покупки новой турбины! НЕПОЛАДКИ С ТУРБИНОЙ? СРОЧНО ЗВОНИТЕ НАМ И ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ! +7 (473) 211-00-82