Ремонт турбин микроавтобусов

В нашу компанию часто обращаются владельцы микроавтобусов: как частные лица, так и крупные автопредприятия.

Мы понимаем, насколько важно, чтобы коммерческий транспорт работал без простоев из-за незапланированного ремонта или ожидания запчастей.

Многие наши клиенты говорят, что выбрали ремонт в нашей компании, потому что срок ремонта снятой турбины всего 3-4 часа. С утра можно снять турбину, принести ее в ремонт, вечером поставить и уже на следующий день машина выходит на линию.  Наши клиенты ценят, что у нас можно присутствовать при разборке и дефектовке турбины. Кроме того, клиенты ценят то, что мы даем рекомендации по устранению причин выхода турбины из строя.

Если у Вас личный микроавтобус или целый автопарк легких коммерческих автомобилей, то мы всегда сможем предложить Вам выгодные условия сотрудничества и самые короткие сроки ремонта.

Позвоните и узнайте подробности по телефону:

7 (473) 211-00-82

Читайте также на эту тему

  • Ремонт турбины ПАЗ

    Причина обращения — Сломалась крыльчатка Номер турбины: C15-505-05 ПАЗ — Советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов в России. Данные автомобили очень популярны в сфере пассажирских перевозок. Сервис компании ТУРБО—ТЕХ Воронеж, не редко выполняет ремонт турбины ПАЗ.В наш сервис обратился владелец ПАЗ, с пробегом 300.000. Водитель заметил, что автомобиль потерял мощность. После чего, осмотрев турбину, хозяин ПАЗа заметил, что сломана крыльчатка вала ротора. Проведя диагностику, наши мастера обнаружили серьезное повреждение крыльчатки вала ротора, которые вызвано попаданием твердых частиц в турбину, также был заметный износ колеса компрессора, для полного восстановления турбины, данные детали необходимо заменить. Мы проводим ремонт турбины по передовым европейским технологиям. В первую очередь, элементы турбины, которые не подлежат замене, отправляются на мойку. Параллельно этому, проводится подбор новых оригинальных запчастей, которые имеются на нашем складе. На следующем этапе, собирается важнейший узел турбокомпрессора — картридж, в состав которого входят вал ротора и колесо компрессора. После сборки картриджа, его необходимо отбалансировать на специализированном стенде, который позволяет вывести узел на рабочие обороты и проверить на утечку масла. Далее, холодную и горячую улитку после мойки, устанавливают на картридж, и турбина готова вернуться в руки владельца. Приезжая к нам, вы получаете профессиональный ремонт турбины ПАЗ, всего за 4 часа! Вы можете наблюдать за процессом ремонта вашей турбины, мы обладаем опытными сотрудниками и новейшим оборудованием и готовы вам это продемонстрировать! Вы получаете гарантию на ремонт на 1 год! Владелец авто, сэкономил 30% от покупки новой турбины! НЕПОЛАДКИ С ТУРБИНОЙ? СРОЧНО ЗВОНИТЕ НАМ И ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ! +7 (473) 211-00-82

  • Ремонт турбины Hyundai Santa Fe CRDi 2011 года. Пробег 28 000 км, ошибка P0299 и масляное голодание

    В наш воронежский сервис Турбо-Тех приехал Hyundai Santa Fe CRDi 2011 года с пробегом всего 28 000 километров. Владелец обратился с потерей тяги и горящей ошибкой P0299 — «давление наддува ниже нормы». Вроде и пробег мизерный, машина эксплуатировалась бережно — откуда проблемы с турбиной? Но при первичной диагностике всё встало на свои места. Ошибка P0299:…

  • Ремонт двух турбин BMW X6 N54 3.0 2010 года в Воронеже. Пробег 244 000 км: потеря мощности, абразив в колёсах, изношенные вестгейты

    BMW X6, 2010 г., двигатель N54 3.0 бензин битурбо, пробег 244 000 км Жалоба: потеря мощности Найдено при диагностике и дефектовке: — повреждена пластиковая трубка ресивера — потеря вакуума — утечка по всасывающему патрубку и местам крепления к ТКР (через пластиковые быстросъёмы) — выявлено дымогенератором — выработка втулок клапанов вестгейт на обоих ТКР — закоксовка…

  • Ремонт электро клапанов (актуаторов, блок управления турбиной, серво привод турбины)

    Электронный Актуатор, блок управления турбиной, серво привод турбины, электроклапан турбины.. Достаточно хлопотливый узел управления турбиной, электронная часть данного устройства проявляет не стабильность в работе или отказ, редко но достойно дает о себе знать. Что касается механической части, то эл.мотор достаточно надежен, но как и любое электро -механическое устройство может проявлять нестабильность в работе или так…

  • Ремонт турбины Mercedes-Benz GL

    Причина обращения —  течь в радиатор интеркулера. Номера турбины: 802774-5          Mercedes-Benz GL — удлинённый внедорожник (GL-класс) — серия полноразмерных кроссоверов люкс-класса от немецкой компании Mercedes-Benz. В иерархии классов компании стоит выше M/GLE-класса и является флагманом в линейке кроссоверов данной марки. Немецкое качество и немаленькая цена по определению не позволяют владельцам этого автомобиля часто испытывать проблемы с турбокомпрессорами, но все-таки такие случаи…

  • Ремонт турбины Ford Mondeo 2.0

    Причина обращения – сломалась Номер турбины: 760774-0003          Турбокомпрессор сам по себе не выходит из строя, а для того, чтобы это случилось, существует много сторонних причин. Турбины у автомобилей Ford Mondeo ломаются достаточно редко. Экземпляр агрегата попавший к нам в сервис вышел из строя из-за износа некоторых деталей, таких как вал ротора и колесо компрессора….