Ремонт турбины Renault Kangoo 1.5

Причина обращения – люфт

Номер турбины: 5435-970-0033

        Люфт – это зазор между находящимися друг возле друга деталей механизма. В зависимости от случая, он может быть необходим или же должен отсутствовать вовсе.

        В турбине небольшой люфт должен присутствовать, для нормального вращения вала. Если работа турбины сопровождается лишним шумом, а на высокой скорости начинает греметь – присутствует проблема. В такой ситуации надо везти автомобиль в диагностику.

       Ситуация с автомобилем Renault Kangoo, точное повторение вышеописанного. Диагностика выявила закоксовку геометрии и абразивный износ вала, по мере разрастания которого, увеличивался люфт. Крыльчатка компрессорного колеса также была стёрта. На фото ниже можно увидеть какие повреждения присутствуют на деталях.  

      Для полного восстановления агрегата потребуется провести полную очистку, заменить вал, компрессорное колесо и ремкомплект.

Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
В исходном состоянии
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Номера турбины
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
В разобранном виде
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Повреждённое компрессорное колесо
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Абразивный износ вала
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Нагар
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Новые детали
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Чистая турбина
Renaul Kangoo, рено канго, ремонт турбины, 5435-970-0033
Готовая турбина

Читайте также на эту тему

  • Ремонт турбины ПАЗ

    Причина обращения — Сломалась крыльчатка Номер турбины: C15-505-05 ПАЗ — Советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов в России. Данные автомобили очень популярны в сфере пассажирских перевозок. Сервис компании ТУРБО—ТЕХ Воронеж, не редко выполняет ремонт турбины ПАЗ.В наш сервис обратился владелец ПАЗ, с пробегом 300.000. Водитель заметил, что автомобиль потерял мощность. После чего, осмотрев турбину, хозяин ПАЗа заметил, что сломана крыльчатка вала ротора. Проведя диагностику, наши мастера обнаружили серьезное повреждение крыльчатки вала ротора, которые вызвано попаданием твердых частиц в турбину, также был заметный износ колеса компрессора, для полного восстановления турбины, данные детали необходимо заменить. Мы проводим ремонт турбины по передовым европейским технологиям. В первую очередь, элементы турбины, которые не подлежат замене, отправляются на мойку. Параллельно этому, проводится подбор новых оригинальных запчастей, которые имеются на нашем складе. На следующем этапе, собирается важнейший узел турбокомпрессора — картридж, в состав которого входят вал ротора и колесо компрессора. После сборки картриджа, его необходимо отбалансировать на специализированном стенде, который позволяет вывести узел на рабочие обороты и проверить на утечку масла. Далее, холодную и горячую улитку после мойки, устанавливают на картридж, и турбина готова вернуться в руки владельца. Приезжая к нам, вы получаете профессиональный ремонт турбины ПАЗ, всего за 4 часа! Вы можете наблюдать за процессом ремонта вашей турбины, мы обладаем опытными сотрудниками и новейшим оборудованием и готовы вам это продемонстрировать! Вы получаете гарантию на ремонт на 1 год! Владелец авто, сэкономил 30% от покупки новой турбины! НЕПОЛАДКИ С ТУРБИНОЙ? СРОЧНО ЗВОНИТЕ НАМ И ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ! +7 (473) 211-00-82

  • Ремонт турбины Митсубиши Паджеро /Mitsubishi Pajero/ 3.0TDI

    Митсубиши Паджеро 3.0 Жалоба клиента – пропала тяга, сильный свист. Инородное тело (накал, нагар и т.д.) вылетело из камеры сгорания и по пути врезалось в турбинное колесо, которое вращается с сумасшедшей скоростью. Колесо получило достаточно сильные механические повреждения, повредилась так же и управляющая геометрия турбокомпрессора, которая является достаточно сложной и дорогостоящей запасной частью. Вердикт –…

  • Ремонт турбины Тепловоза ТЭМ2-УГМК

    Тепловоз ТЭМ2-УГМК – это шестиосный односекционный локомотив, который используется, для вывозных, маневровых и технологических задач на различных промышленных предприятиях. Данный тепловоз, оснащен дизельным турбодвигателем компании Cummins. Турбина тепловоза, по факту, ничем не отличается от автомобильной, и она также, может выйти из строя. В сервис компании ТУРБО-ТЕХ Воронеж, поступил турбокомпрессор тепловоза ТЭМ2-УГМК. Клиент сказал, что турбина…

  • Ремонт турбины Opel Astra 1.9

    Причина обращения — течет масло Номер турбины: 781504-0007   Opel Astra – компактный автомобиль, разработанный и производимый немецкой компанией Adam Opel AG с 1991 года. Данный автомобиль достаточно редко попадает в сервис компании ТУРБО-ТЕХ. Основная причина – это малое количество моделей данного авто, на дорогах России. Но, через руки мастеров нашего сервиса прошло не мало турбин,…

  • Ремонт турбин автомобилей группы Volkswagen и Audi

              В настоящее время, на наших дорогах, присутствует огромное множество различных автомобилей. С большой уверенностью можно сказать, что одними из самых популярных марок авто в России являются Volkswagen, Audi, а также Skoda. Именно поэтому, многие автосервисы специализируются на ремонте данных автомобилей.        Многолетний устойчивый рост нашей компании в сфере ремонта автомобильных турбокомпрессоров, позволил приобрести…

  • Ремонт турбин грузовиков и спецтехники

    Многие компании присутствующие на рынке по разным причинам не хотят ремонтировать грузовые турбины. У кого-то нет оборудования, у других отсутствуют запчасти или навыки их ремонта.
    Компания ТУРБО-ТЕХ с успехом выполняет ремонт различных грузовых турбин. Среди наших клиентов крупные перевозчики и грузовые автосервисы. Например «СовТрансАвто Брянск». А так же крупные сельхозпроизводителя, это хозяйство Дубининой, СХПК «Москва» Калужской области.